五菱之光EV上市售4.78万元起，大空间侧滑门+纯电201km续航

2月14日情人节那天，五菱之光EV正式开启上市，新车共推出2款配置车型，售价区间为4.78-5.08万元。作为五菱红标品牌的全新车型，五菱之光EV定位纯电微型MPV，拥有“K-Car”造型设计，搭载30kW的后置电机，CLTC纯电续航里程201km。

上市权益

权益时间：2025年2月14日-2月28日

1.订金膨胀礼：上市期间交1000元抵2000元

2.金融贴息礼：金融贴息1500元或者置换补贴礼：置换补贴1500元（金融或置换二选一）

3.奋斗加电礼：赠送3.5kW交流充电桩(不含安装）

4.专属服务礼：购车即享价值3888元红标新能源专属服务礼包

新车亮点

1.外观造型：K-Car风格，双侧侧滑门，一改以往传统的微面形象。

2.产品定位：新车定位纯电微型MPV，其长宽高分别为3685/1530/（1750）1765mm，轴距2600mm，轴长比达到70.6%

3.装载能力：新车后备厢初始容积达527L，当座椅全部放倒后，尾厢长度达1623mm，最大拓展长度达2403mm，尾厢容积增长至1117L

4.内饰亮点：副驾仪表板可根据不同场景，安装多功能折叠桌板、杯托、手机支架等装置，提供丰富的拓展储物空间。

5.动力系统：搭载最大功率30千瓦驱动电机，CLTC纯电续航201km。

创富基因的数字化重构

作为商用车领域的“国民神车”，五菱之光EV在传承经典的同时实现了三大维度创新突破。其独创的“蜂巢拓展系统”，通过全车20处M6标准螺纹安装孔，构建出模块化改装生态。实测显示，用户可在30分钟内完成移动咖啡吧、生鲜冷链车、手作工坊等12种商业形态改造，相较传统改装效率提升60%。而同级独有的“三源供电体系”——220V交流放电、12V直流双接口及车载逆变系统，彻底解除了地摊经济的电力桎梏。

空间哲学的极致演绎

在3685mm的精巧车身内，五菱工程师创造了“魔方空间”设计哲学。后排座椅纯平放倒后形成的1.8米纵深空间，可容纳300公斤货物；车顶2070mm行李架延展出2.4㎡垂直空间，配合1823mm的尾门开启高度，实现立体化装载。更令人称道的是1530mm超窄车身设计，在保留1.2米标准摊位宽度的同时，实现了城中村巷道98%的通过率。这种“螺蛳壳里做道场”的设计智慧，重新定义了小微商业的空间效率。

安全体系的科技升维

在看不见的安全维度，五菱之光EV构建起五重防护体系。笼式车身结构中，1500Mpa热成型钢占比达18%，关键部位碰撞强度提升30%；电池包采用“潜艇级”密封工艺，配合半导体级电芯生产工艺，实现200万公里零自燃记录。独创的“云端安全管家”系统，通过64个传感器实时监控车辆状态，在热失控发生时2秒内启动三级报警机制。这些隐形的安全守护，让奋斗者的每一程都底气十足。

在共同富裕的时代命题下，五菱之光EV用科技普惠书写着中国式创富的新答卷。它不仅是装载货物的容器，更是承载梦想的方舟；不仅是商业工具，更是时代精神的物化象征。当千万辆五菱之光EV穿梭于城市巷陌与乡野阡陌，一幅全民创富的时代画卷正在徐徐展开。这里没有宏大的叙事，只有无数奋斗者用双手点亮生活的微光，而五菱之光EV，正是那束照亮前行道路的自由之光。